“Los bares tienen un plus para la sensibilidad de los porteños"

En el año 1998, a través la sanción de una ley, se creó la Comisión de Cafés Notables. De esa fecha en adelante, se declararon casi 90 espacios para entrar en esa categoría de los cuales cerraron alrededor de nueve, es decir, un 10%.

En los últimos días trascendió una buena noticia, que fue la reapertura de la confitería London. “Afortunadamente, se produjo la reinauguración de este tradicional bar y empezó con un lleno total de sus instalaciones en sus primeros días. Los trabajos que se realizaron en su interior han revalorizado a ese tradicional edificio. Además, han aprovechado en la parte iconográfica, la relación que tiene la London con Julio Cortázar, dado que en su novela “Los premios”, prácticamente al empezar dice en un pasaje ‘Tomábamos una Quilmes en la London de Perú y Avenida (…)’. Es una noticia muy feliz”, dijo Horacio Spinetto.

El titular de la Comisión de Cafés Notables habló del trabajo incansable que realizó ese espacio para evitar la desaparición de la London: “Cuando cerró, se temió que desapareciera como café. A raíz de gestiones con los propietarios, se logró que dicho local continué siendo la London, con las características particulares que siempre supo tener”.

Otro ‘salvataje’ que parece estar bien encaminado es el del Bar Británico, que estuvo cerca de cerrar por segunda vez. “Aparentemente, si bien ha sido cerrado por la gente que lo estaba explotando, parece que hay otro grupo de personas interesadas en seguir manteniendo la actividad del café. Queremos pensar que va a tener un final feliz. El Británico reabrirá y no perderemos uno de los dos cafés que tenemos en la esquina de Brasil y Defensa”, celebró Spinetto.

En diálogo con “Urba-NOS” por Radio ArinfoPlay, el historiador habló del caso de la tradicional Confitería Richmond de la calle Florida: “Ahora es un local de venta de ropa deportiva, con un pequeño sector de cuatro o cinco mesas para bar. Con el paso de los años, el local daba severas pérdidas comerciales y se buscó la forma de que otro propietario de café notable estuviera interesado en explotarlo, pero no se encontró a nadie”.

“El caso del ‘36 Billares’ es distinto. Funcionaba mal como comercio, no cerraban las cuentas y ahora va a reabrir como La Continental, es decir, la pizzería se hace cargo de él. Se mantienen los billares del subsuelo tal como estaban y el salón, que es lo más importante, se mantendrá exactamente igual. La única modificación no sería visible ya que sería adentro de la cocina, con un nuevo horno para pizzas. Esta solución es mucho más feliz y tolerable a que se ponga un rubro completamente distinto”, señaló.

El titular de la comisión de Cafés Notables de la Ciudad comentó que uno de los mayores problemas que deben afrontar hoy es la recuperación de la confitería Del Molino, cercana al Congreso de la Nación.

“Han existido varios proyectos para recuperarla. Uno decía que formaba a ser parte del Congreso para reuniones especiales y diplomáticos, otro decía que iba a ser expropiado, pero, hasta el momento, no hay pista real que lleve a un final feliz. Esa fue la confitería más importante de Buenos Aires en su momento y es uno de los edificios con mayor cantidad de protecciones, tantas como el Congreso, el Cabildo, la Catedral o la Casa Rosada. Todo eso impide que sea demolido. En la medida en que no se utilice es una pena porque el paso del tiempo va haciendo su obra cruel”, lamentó.

Spinetto contó que recientemente se declararon nuevos cafés notables como el Café de los Incas (en de Los Incas y Tronador) y el Bidú de Diagonal Norte. “Estamos pendientes de los cafés que merecen ser destacados. Nos interesa que los vecinos de la Ciudad hagan sus propuestas”, señaló.

Luego, habló de las causas que llevan a que estos espacios cierren, a pesar del valor que tienen para la ciudadanía: “Evidentemente, los cafés, los bares y las confiterías son comercios. Pero tienen un plus en lo que hace a la sensibilidad de los porteños por la cantidad de situaciones que se viven en ellos. Hacen al sentimiento de los porteños”.

“El hecho de que un café o confitería sea notable no impide que, llegado el caso, su propietario no pueda cerrarlo. Hay muchos casos inminentes, porque los dueños son gente grande sin descendientes o porque, a veces, se presenta otro tipo de negocio que ofrece importantes alquileres y no se puede hacer nada ante eso. En la medida en que el rubro propuesto esté permitido por el Código de Planeamiento Urbano, lamentablemente no se puede hacer nada”, explicó.

Finalmente, expresó desde la señal de Radio ArinfoPlay: “Da lástima y pena cuando un café cierra. Por ejemplo, el cierre de Las Violetas generó mucha zozobra, porque era una de las más tradicionales confiterías de Buenos Aires. Los vecinos hicieron abrazos a la manzana y, en su momento, el propietario dijo que si toda esa gente que se manifestaba hubiese ido todos los días a tomar café, la situación se hubiese evitado. Luego de un tiempo cerrado, otro grupo comercial se hizo cargo del local, hizo una restauración impecable y, afortunadamente, se reabrió con todo éxito”.

“Los bares y cafés son situaciones entrañables para los porteños. Cuando cierra un bar, son situaciones del patrimonio tangible e intangible que se pierde y efectivamente es una lástima”, concluyó.

“La sensación es que los controles de tránsito han disminuido en la Ciudad”

Recientemente, la ONG Luchemos Por la Vida realizó una seria denuncia al afirmar que se ha producido una seria reducción de los controles de tránsito en la Ciudad de Buenos Aires.

“Es un tema que nos preocupa. Los controles ya eran suficientes y últimamente disminuyeron. Eso se nota en las actas de infracción, que han bajo terriblemente en los últimos cinco años. Se piensa que eso es porque se hacen las cosas bien, pero eso no es así. En realidad, es porque se controla menos que antes o nada”, sostuvo Alberto Gasparini, quien se desempeña como capacitador en la entidad.

En ese marco, exigió que los controles sean “efectivos, eficientes y variables”: “No pueden estar siempre en el mismo lugar, deben ser móviles y estratégicos para que la gente no los esquive. Los recursos están para hacer todo esto, pero no se saben utilizar”.

“Vemos incorporación de agentes en la Ciudad. Los elementos humanos están, pero no tienen claro lo que tienen que hacer. Por ejemplo, no le dicen nada a alguien que va sin cinturón. No hay criterio de educación y prevención”, denunció el experto.

Y, reiteró: “La sensación es que los controles han disminuido en la Ciudad. Tenemos los mismos problemas de hace cinco años y la mitad de los controles o la misma cantidad, pero que no hacen su tarea. Es un tema complejo y debe haber un compromiso. No entendemos por qué no se mejora. Los funcionarios deben ser el ejemplo, sino no queda nada para ‘los de abajo’”.

“Para solucionar el tema de seguridad vial, primero hay que educar, principalmente a los chicos, luego concientizar a los grandes y, finalmente, controlar y sancionar. El tema es que no hay educación vial en los programas de las escuelas y eso es un problema serio. De la concientización se habla poco y no hay información desde el estado. Pero lo que más nos preocupa es la falta de control”, remarcó Gasparini en diálogo con “Urba-NOS” por Radio ArinfoPlay.

Estudios de Luchemos Por la Vida han logrado detectar que la primera causa de muerte en la Argentina en cuestiones de tránsito es por exceso de velocidad. “No es solo ir a 180 kilómetros por hora, sino también ir a 50 en una calle donde la máxima permitida es 40. La baja velocidad también es un problema”, detalló el capacitador.

La segunda causa es el consumo de bebidas alcohólicas y la conducción. “Se necesita capacitación para saber cuántas horas se necesitan para eliminar el alcohol a través del metabolismo antes de conducir si se consumió determinada graduación y cantidad. Esto se debe aprender en el colegio o al sacar el registro”, planteó Gasparini.

“Hace unos años estuvimos en la dirección de Tránsito de la Ciudad dando charlas de seguridad vial. Nuestro curso explicaba cómo afecta el alcohol, cuál es la distancia de frenado, cuál es la distancia entre vehículos, para qué sirve el cinturón de seguridad, dónde deben ir los chicos, etcétera. Cuando se nos terminó el contrato pusieron una charla generalizada que no nos convenció, pero si no se da una charla donde se comprometa a la gente y se le explique que si no cumple con la ley van a terminar muertos o siendo víctimas y victimarios, no sirve. Hay que mostrar el impacto lo que pasa para que entiendan y crean cómo son las cosas. Falta mucha información y compromiso. Todo eso empieza con la educación”, reclamó el experto desde el aire de Radio ArinfoPlay.

Y, finalmente, alertó: “La gente considera que la seguridad vial no es para ellos y eso es muy grave. Nos arrepentimos de eso después de un accidente, cando ya no hay vuelta atrás. Por eso desde la Asociación pedimos prevención, cumplir con la ley y anticiparse a lo que hacen los demás para evitar accidentes de tránsito”.

Reiteran los reclamos por el traslado de la cárcel de Villa Devoto

Recientemente, la Legisladora porteña Cristina García de Aurteneche presentó un proyecto de declaración para hacer un recordatorio al estado nacional del compromiso que asumió hace tres años de trasladar la cárcel de Villa Devoto, ubicada en la calle Bermúdez al 2600.

“Es una inquietud y una problemática del barrio. Además, es una deuda pendiente que tiene el Estado con los vecinos de Villa Devoto y le pedimos que realice las gestiones necesarias para trasladar este complejo”, dijo la legisladora porteña por Confianza Pública.

La dirigente recordó que en el año 2011 la presidenta Cristina Kirchner anunció el traslado definitivo del penal a localidad de Agote, en Mercedes, Provincia de Buenos Aires. “Luego de eso, hubo dos llamados a licitaciones y apertura de sobres pero, a la fecha, no se sabe en qué estado están las obras. Queremos que se comunique a los vecinos la fecha en que se haría el traslado”, sostuvo en diálogo con “Urba-NOS” por Radio ArinfoPlay.

Asimismo, planteó: “Los vecinos hacen denuncias constantemente sobre el tema de higiene y ruidos molestos. En 2012, hubo una medida de protesta por parte de los internos que llevó a un incendio y quema de colchones, algo que fue bastante problemático. La idea es acompañar este pedido de traslado que, en realidad, es una iniciativa del estado nacional que se inició en 1990, es decir, no es de este Gobierno sino de otros anteriores”.

La Legisladora, que asumió su banca en diciembre de 2013, estimó que el traslado se ha demorado por temas de presupuesto: “Hay que ver a dónde se destina el dinero aprobado para estas obras. Las cosas se demoran y los vecinos quedan en el medio”.

“La cárcel de Devoto se inauguró hace 90 años. El barrio era otro, la cantidad de habitantes era otra. La ciudad va creciendo y el traslado hoy es necesario porque ya no hay buena convivencia entre la cárcel y los vecinos de la zona”, afirmó desde el aire de Radio ArinfoPlay.

García de Aurteneche también consideró que el cambio será beneficioso para los internos del penal: “El predio de Devoto tiene 6 hectáreas y ellos serán trasladados a uno de 200. Es cierto que ellos hicieron un reclamo a la presidenta porque no querían irse tan lejos, pero en este nuevo lugar habrá más espacio para que puedan estudiar, aprender oficios y, a la hora de salir, tener una labor para reinsertarse en la sociedad. Es un proyecto beneficioso tanto para los internos como para los vecinos de la zona”.

Finalmente, la Legisladora, que apoya campaña de Graciela Ocaña como precandidata a Jefa de Gobierno para el 2015, habló del futuro del predio Devoto tras el traslado: “Si bien los terrenos son del estado nacional, en algún momento se habló de que se iban a ceder a la Ciudad. En ese caso, la idea es profundizar la necesidad del barrio, lo que quieren los vecinos. Puede ser un complejo deportivo o un espacio verde. Hay que hacer hincapié en eso a la hora de definir qué se va a hacer con esos terrenos”.

“Ahora el proyecto está en comisión de Seguridad, luego llegará al recinto para ser votado. Esperamos tener consenso del resto de los bloques y que nos acompañen”, concluyó.

La Ciudad de Buenos Aires tendrá un nuevo centro de convenciones

El proyecto presentado por el Estudio de Arquitectura Minond para un nuevo centro de convenciones y exposiciones de la Ciudad resultó ganador en el concurso que organizó la Sociedad Central de Arquitectos. Las obras ya han comenzado y se prevé que el espacio sea inaugurado en la segunda mitad del año 2015.

“El Centro de convenciones va a ser un lugar con una doble función: servirá para las exposiciones y, además, será un parque público de la Ciudad. No será un edificio como la Facultad de derecho, sino que será un espacio verde. El techo es una cubierta verde con vegetación nativa y con lugares para caminar y sentarse”, explicó el Arquitecto Edgardo Minond, autor del proyecto.

El nuevo centro permitirá la integración de tres parques: el Thays, la plaza República Federativa de Brasil y la que tiene la escultura de la Flor.

“El techo permite subir con una rampa desde el parque Thays. Otras rampas bajarán en la plaza República Federativa de Brasil que da a Figueroa Alcorta, donde está el puente que lleva a Bellas Artes. Y, por la parte de atrás de la Facultad de Derecho, se podrá seguir caminando y llegar hasta el parque de la Flor”, adelantó el profesional.

En diálogo con “Urba-NOS” por Radio ArinfoPlay, Minond destacó que con este edificio no se quitará un espacio verde a la Ciudad, sino que este será una plaza en sí mismo. El centro se integrará al espacio urbano y verde y será un paisaje nuevo para el lugar.

“Un edificio de esta magnitud, en el cual se pueda caminar por el techo y que no se sepa si es un edificio o una plaza, es un hecho inédito en la Ciudad de Buenos Aires”, agregó.

El edificio tendrá una sala plenaria divisible en tres o cuatro partes, con una extensión de 40 x 120 metros. Además, habrá dos salas auxiliares y otros espacios para exhibiciones. El centro también contará con un estacionamiento para 900 plazas en el subsuelo. 

“Además de permitir la función de centro de convenciones con mucha capacidad y holgura, este centro permite la conexión entre diversos elementos. Nosotros entendemos a la ciudad como un lugar de mucha conectividad: hay muchas cosas que se mueven como personas, autos, medios de transporte, etcétera. Los edificios públicos de escala deben permitir la facilidad de las comunicaciones”, planteó el arquitecto.

Y, en ese sentido, señaló: “A la zona pronto va a llegar una estación de Subte H, que estará en la Facultad de Derecho. Además, sobre Figueroa Alcorta hay una plataforma de transferencia de colectivos. Es decir, llegan muchos medios de transporte a la zona y el centro permitirá la interacción entre todos ellos, será una especie de ‘nudo’”.

“Esa zona es emblemática para la Ciudad porque allí están las barrancas de Plaza Francia y hay edificios significativos como la facultad de Derecho, el Palais de Glace, el Museo de Bellas Artes y la Biblioteca Nacional. El centro va a pasar a formar parte de un conjunto de lugares de mucho significado”, remarcó Minond desde los micrófonos de Radio ArinfoPlay.

Y, finalmente, sostuvo: “Este edificio no se subordina al paisaje ni se sobreimpone a él, se forma un nuevo organismo paisajístico en el lugar”.

Se presentó un libro que homenajea la labor de Carlos Thays hijo

El pasado miércoles 18, la historiadora y urbanista Sonia Berjman presentó el libro “Los paseos públicos de Buenos Aires y la labor de Carlos Thays entre 1922 y 1946”, el cual fue nombrado de interés cultural para la Ciudad. El evento se realizó en la Sociedad Central de Arquitectos, un lugar que la autora considera como “su casa”.

“Es un libro que me costó mucho trabajo. Fueron 15 años de labor y son 500 páginas. Tengo muchas expectativas y mucha emoción, ya que un libro es como un bebé”, dijo Berjman.

El libro consta de tres partes. La primera está dedicada al Estado de la Ciudad de Buenos Aires desde 1922 hasta 1946, que fueron los años durante los cuales el hijo de Carlos Thays fue director de Paseos. Este capítulo está enfocado hacia el urbanismo, la arquitectura y el arte, en el contexto occidental del paisajismo. La segunda parte se dedica específicamente a Carlos León Thays II, con un repaso de su obra en la Dirección de Paseos y Parques. El último apartado de la publicación incluye las fichas pormenorizadas del inventario de 50 parques y plazas que hizo Thays hijo durante su gestión.

De la presentación participaron los descendientes de los Thays y personalidades del ambiente de la cultura y la política.

“Es una sensación muy grata. Es tiempo de festejar, de compartir y de relajarme. Un libro de esta naturaleza, con tanta información, lleva mucha tensión y una se aísla un poco del entorno para hacerlo. Ahora viene una época de comunicación”, sostuvo la autora en diálogo con “Urba-NOS” por ArinfoPlay.

La historiadora recalcó que el libro da “un panorama muy completo de la obra” de Thays hijo y que está dirigido no solo a estudiantes universitarios y funcionarios, sino que también puede ser utilizado por vecinos interesados en la Ciudad, que tengan asociaciones u ONG’s vinculadas a la temática.

A poco de cumplirse 120 años del nacimiento de Thays II, se presentó un proyecto en la Legislatura porteña para que haya una plaza que lo recuerde: “El fue muy prolífico y fue la persona que estuvo más años en la gestión de Parques y Plazas. Dejó mucho trabajo hecho para los porteños. Hizo plazas en los barrios más alejados, por eso queremos que el espacio que lleve su nombre esté en Mataderos”.

“El libro llega hasta el año 1946 que, casualmente, es también el año de mi nacimiento. Ese año, cuando se fue Thays, empezó la gran decadencia de los espacios públicos y parques de la Ciudad. Ya no hubo un director de valía profesional y una persona de bien como Thays II. Él y su padre eran ejemplares como funcionarios, paisajistas y personas. Eran honestos y no se enriquecieron con la función pública”, destacó Berjman.

En ese marco, agregó: “Todos los Thays conservaron archivos de planos, fotos y artículos. Es impresionante ese banco de datos. Sin él, yo no podría haber hecho nada de lo que hice en mi carrera. Eso vale mucho dinero y no lo quisieron vender, sino que lo regalaron a la Ciudad para que todos los estudiosos pudieran investigar sobre el tema”.

“A Thays II lo dejó cesante el gobierno de Perón en el 46’. A partir de ahí, él declinó y falleció porque no podía soportar no estar trabajando. Así, se privó a la Ciudad de seguir haciendo obras y de seguir teniendo los parques y paseos que tuvimos que eran de primer orden a nivel mundial”, lamentó la historiadora oriunda de Santa Fe, que hace 40 años que participa con ONG’s que buscan cuidar y preservar el patrimonio de la Ciudad.

La autora del libro hizo un análisis sobre el legado trunco de Thays y de la actualidad del ámbito en el que se desempeñó: “Hoy tenemos excelentes paisajistas, pero parecería que no es una política pública privilegiar el paisaje. Hay directores de paseos que son contadores o veterinarios. Las cosas deben ser más coherentes. El amiguismo y el poner a dedo a la gente han primado por sobre el conocimiento y el profesionalismo. Por eso así estamos”.

“Es difícil ser paisajista. Es una disciplina que abarca muchas facetas. Deben ser personas muy experimentadas, estudiosas y con mucho conocimiento. Además, deben tener una fuerza interior capaz de proyectar y materializar las obras. En las épocas de Thays, con el 20% de los empleados que hay hoy, se hicieron todos los parques de la Ciudad en muy poco tiempo. En la actualidad no hay un plan regulador con un equipo interdisciplinario ni una continuación de las políticas”, afirmó la experta desde el aire de Radio ArinfoPlay.

Y, finalmente, disparó: “Hoy no se entiende el valor del verde. No se quiere al árbol. Se perdió eso en pos del cemento. Así vienen las inundaciones y la alienación de la gente. Vamos por el mal camino por el gran desconocimiento de funcionarios y políticos”.

Abrevaya: “Hay muy poca conciencia sobre el tema de la basura”

Recientemente, el Consejo Económico y Social de la Ciudad de Buenos Aires finalizó una etapa de consulta en materia de residuos sólidos urbanos entre aquellos operadores que están dentro del sistema, incluidos los grandes productores y generadores de basura, pasando por el Ceamse, los recolectores urbanos y las empresas.

El objetivo de este estudio es generar un debate en la sociedad y ver cómo se puede encontrar una salida a esta problemática, de cara a los próximos cinco o diez años.

“La Ciudad tiene una intimación para bajar drásticamente la cantidad de basura que manda a enterrar a la Provincia de Buenos Aires. Eso se resolvió con un acuerdo firmado por ambos gobiernos que dice que, para el año 2015, que es cuando se va a saturar este espacio donde se entierra la basura del ámbito porteño y de Conurbano, la Ciudad se compromete a bajar la cantidad de residuos enviados. En realidad, eso es algo que ya tendría que haber hecho por la Ley Basura Cero, que plantea un nuevo paradigma”, explicó Sergio Abrevaya, Presidente del Consejo económico y social de la Ciudad.

En ese marco, el ex Legislador planteó que los vecinos de la Ciudad “parecen no advertir” el tema de la basura: “Hoy se entierra todo, incluso cosas que tardan miles de años en degradarse. Hay mucho de lo que tira que podría reutilizarse. Queda mucho por hacer”.

“Estuvimos viendo esto con focus groups en la facultad de Ciencias Sociales. Hemos visto que hay muy poca conciencia sobre el tema de la basura, la gente no lo ve como un problema. En los últimos años, se ha generado una cultura de consumo mayor, por lo que se genera más basura. La baja conciencia de la importancia de reusar y reciclar es un problema para cualquier política”, agregó en diálogo con “Urba-NOS” por Radio ArinfoPlay.

A la hora de dar cuenta de los motivos de esta tendencia a no problematizar la cuestión de los residuos, señaló: “Hay una costumbre muy alimentada por los distintos gobiernos, que supone que la ciudad recoge la basura seis días de siete. Entonces, las personas solo sacan la basura, se despreocupan y eso no ayuda a generar una conciencia. También hay desinterés respecto al destino de las cosas que uno consume. En último lugar, falta información. La gente no tiene idea sobre las normativas, en su memoria no están las leyes ni qué se debe hacer”.

“El Gobierno y los sistemas de recolección deben armar circuitos de reutilización. Algo ya hay de eso con el papel y el plástico. Pero hay que ampliarlo a maderas y metales. Hay que lograr que la población haga la separación en origen y aprenda la importancia de alimentar el circuito que reutiliza y recicla, antes que enterrar”, subrayó Abrevaya.

El Presidente del Consejo precisó que, de los residuos que se entierran en el Ceamse, un 75% proviene del Conurbano y un 25% del ámbito porteño. Aunque opinó que “aún hay muchos por corregir”, celebró que sea uno de los pocos órganos que en la actualidad funcionan con cooperación metropolitana.

“El tema de la basura hay que tratarlo de manera metropolitana, pero hay cuestiones que se deben tratar de manera individual en la Ciudad. Por ejemplo, cómo se recolecta, cómo se separa en los centros verdes, etcétera”, expresó.

Y, finalmente, recalcó desde el aire de Radio ArinfoPlay: “No podemos escapar a la cuestión medio ambiental y seguir enterrando todo, sin tener conciencia de cuánto mal esto genera a nivel metropolitano. La población debe aprender lo que significa para luego regular, normar y, finalmente, reciclar la basura”.

Críticas a la eliminación de los peritos verificadores de obras en la Ciudad

“Estamos preocupadísimos porque si el sistema anterior era malo, lo que han hecho ahora es aún peor”. Con esa frase, la ex Legisladora porteña María José Lubertino expresó su opinión respecto al decreto firmado por el Jefe de Gobierno de la Ciudad, Mauricio Macri, que eliminó a los peritos independientes, responsables de verificar las obras en construcción.

La actuar titular del Observatorio de derechos de las personas con discapacidad recordó que, en su paso por la Legislatura, presentó un proyecto de ley para que los verificadores, que son los “inspectores de los inspectores”, no solamente se mantuvieran, sino que se descentralizarán a las comunas.

“Eso también hubiese permitido una tarea preventiva al hacerse recorridas por los barrios para que los frentes fueran observados a simple vista, evitando caída de mamposterías o de balcones”, ejemplificó.

En diálogo con “Urba-NOS” por Radio Arinfo Play, Lubertino recordó los últimos derrumbes sucedidos en la Ciudad y otros anteriores como el del gimnasio de Villa Urquiza y el del boliche Beara de Palermo: “Sabemos que hay una conexión entre todas estas causas: ha habido negligencia por parte del Gobierno de la Ciudad. No sabemos ni ha habido sumarios administrativos y tenemos sospechas de corrupción. Sabemos que siguen las investigaciones contra particulares o profesionales y quedan a un costado las investigaciones sobre inspectores o funcionarios de obras”.

“Cuando Macri asumió, dijo que él creaba la Agencia Gubernamental de Control (AGC), que era la solución frente a la corrupción de la época de Aníbal Ibarra, cuando sucedió Cromañón. Nosotros creemos que no solamente se ha repetido, sino que se ha multiplicado la cantidad de derrumbes y de obras en infracción que tienen conflictos con los vecinos. Son situaciones desastrosas: hay personas con casas atravesadas por hierros o con paredes electrificadas. Iron Mountain, por ejemplo, era un lugar que no estaba habilitado para fines de depósito y eso produjo muertos”, planteó.

La actual candidata a Jefa de Gobierno afirmó que la cantidad de inspectores que hay hoy es insuficiente para la tarea que debe llevarse a cabo. “Por eso tememos estos resultados. No se pueden reemplazar 1400 verificadores por 12 ó 20 empleados que no serán independientes. Esto llevará a una situación de mayor descontrol o de mayor connivencia con los apuntados por corrupción”.

“Es muy grave que se haya continuado con esta situación reiterada de falta de control que termina con la vida y la seguridad de las personas. Los peritos verificadores presentaron más de 14 mil denuncias a la AGC sobre irregularidades o cosas incorrectas. Con este decreto, se anula a quienes llevan adelante la tarea de control”, recalcó.

Finalmente, Lubertino denunció desde los micrófonos de Radio ArinfoPlay: “Los actuales inspectores, que son empleados del Gobierno de la Ciudad, controlan lo que no deben y ‘joroban’ a la gente. No controlan lo que sí deben”

“Por eso acompañamos a los peritos verificadores en su reclamo. Ellos no han sido recibidos por el Gobierno de la Ciudad y ya se presentó amparo para poner en autos a la Justicia del riesgo que implica que el sistema de control se descalabre de esta manera. Veo difícil que se revierta la situación, pero seguimos acompañando la denuncia. Exigimos que se trate mi proyecto de ley, que no fue considerado ni entró en tratamiento”, concluyó.

Un libro que concientiza sobre los beneficios de la construcción sustentable

En la última Feria del Libro, se lanzó el libro “La construcción sustentable”, un manual que tiene como objetivo pensar en la aplicación de tecnologías y modelos de construcción diferentes a los actuales, siempre con el cuidado del medio ambiente como fin.

El material fue publicado por la Fundación EcoMujeres, en conjunto con el gremio de la UOCRA, y es la segunda experiencia de este tipo, luego de la edición hace dos años de “La casa sustentable”, un libro vinculado a los hábitos y comportamientos dentro del hogar.

“La UOCRA trabaja con mucho ímpetu en el tema de construcción sustentable y del empleo verde. Son muy innovadores. Nosotras, en tanto, trabajamos cuestiones vinculadas al cambio climático y los cambios de hábitos en las personas”, explicó Aleandra Scafati, fundadora de EcoMujeres.

La experta dijo que, en materia de cuidado del medio ambiente, el tema de la construcción “no es menor” por su incidencia en “emisiones de gases de efecto invernadero que aceleran el cambio climático”.

“Es uno de los ejes que más trabajamos porque es donde más oportunidad de cambio hay. Nuestro mensaje es que algunos cambios en los hábitos y en las tecnologías utilizadas producen ahorro en consumo que se refleja en el bolsillo y en el impacto ambiental. Parece menor, pero es muy significativo”, planteó.

“La construcción sustentable” da consejos sobre cómo las personas pueden construir sus propias casas pensándolas desde la arquitectura bioclimática y, en el caso de ya contar con una, qué conductas pueden modificar para cuidar el medio ambiente.

“Cuando no existía el confort, en la construcción se trataba de optimizar los vientos para la ventilación y la puesta del sol para la iluminación. También se usaba el paisajismo y el arbolado para liberar de sombra en invierno y hacer lo contrario en verano. Es importante tener todo esto en cuenta y saber que existe a la hora de pensar en construir una casa”, sostuvo Scafati.

En ese marco, habló de qué se puede hacer para cooperar con la vida en el planeta si ya tenemos una casa construida: “La idea es mejorar y hacer más eficiente el consumo energético: trabajar sobre las aberturas por temas de climatización, mejorar a iluminación, disminuir el ruido, hacer el mobiliario más ergonómico para ayudar a las posturas normales del cuerpo, colaborar con el paisajismo para ayudar a la estética, crear huertas en balcones que son terapéuticas y que dan productos que se pueden consumir. Todo eso es significativo al cambio de ánimo en la persona”.

“La construcción sustentable no es solo por ahorro de dinero o por el menor impacto ambiental, sino que tiene altos niveles de bienestar para los que habitan el lugar”. Destacó la Presidenta de EcoMujeres en diálogo con “Urba-NOS” por Radio ArinfoPlay.

Al ser consultada sobre el grado de conciencia sobre estas temáticas en el país, la especialista consideró que “hay avances”, pero que “aún es muy incipiente en Argentina”.

“Los nuevos proyectos de arquitectura trabajan, de alguna manera, el tema de la construcción sustentable y tratan de incorporarla con temas como la envolvente para que haya algún grado de eficiencia energética, con la incorporación de conceptos verdes o de residuos o con cambio s en artefactos como el doble botón en inodoros para descarga sólida o líquida. Eso educa a la población”, señaló.

Asimismo, subrayó: “Antes no había ni demanda ni oferta de esta temática. Los constructores y proveedores de materiales no tenían oferta porque era algo que no estaba en la agenda educativa, los profesionales no se preparaban para el tema y tampoco había productos nacionales. Esto comenzó a cambiar: hoy aparece oferta más profesionalizada y proveedores con productos a precios razonables. Por el otro lado, la gente comenzó a preguntar. Eso es una buena noticia”.

“Tanto “La casa sustentable” como “La construcción sustentable” han sido libros declarados de interés ambiental en la Ciudad de Buenos Aires y en diversas provincias. La UOCRA lo ha facilitado en forma gratuita a escuelas y bibliotecas de todo el país.

Cada capítulo de este segundo libro incluye consejos ambientales. Al final de cada capítulo, hay tips vinculados a la construcción sustentable y a la forma que uno habita dentro de una casa. También hay cambios concretos con ejemplos que pueden ser adoptados fácilmente por todos.

Finalmente, Scafati hizo referencia en el aire de Radio ArinfoPlay al nacimiento, la historia y los objetivos de EcoMujeres: “Es una ONG que ya tiene 10 años y que nació como un experimento académico. Veíamos que la cuestión ambiental no se estaba comunicando bien: que eran conceptos difíciles y que los que sabían sobre la cuestión no podían bajar los temas duros a la gente común. Comprobamos la teoría de que era difícil de comunicar lo ambiental. Además, había una prensa amarilla: cuando los temas ambientales entraban a los medios, era porque ya había un conflicto o situación de alto riesgo. Cuando lo interesante es informar para que no se generen o tener sistemas de alerta para que el daño sea el menor posible”.

“Primero pensamos en apuntar al consumo para modificar también los patrones de producción. Según estudios internacionales, las mujeres son quienes deciden las compras: de cada dólar que se gasta, las mujeres deciden sobre un 0.80. Por eso ellas son nuestras aliadas en esta evangelización”, finalizó.

“Se deben instalar criterios de transporte público de calidad”

En los últimos años, los gobiernos han puesto en práctica diversas medidas con el objetivo de lograr que el transporte público funcione de manera más fluida y que se convierta en una verdadera opción para que los ciudadanos abandonen los autos particulares.

Pedro Del Piero Presidente de la Fundación Metropolitana, analizó algunas de estas políticas y manifestó propuestas con el objetivo de lograr una mejora en los desplazamientos en el AMBA (Área Metropolitana de Buenos Aires).

En primer término, habló sobre los Metrobus que se habilitaron en la Ciudad de Buenos Aires, como los de la Avenida Juan B. Justo y 9 de Julio: “Por ahora, ordenó el desplazamiento en la Ciudad, pero no en el AMBA. Ojalá llegue el día en que este sistema corra sobre autopistas y se haga cargo del flujo de los viajes largos, que son los troncales. Hoy, gran parte de esos vecinos, vienen en autos y generan los embotellamientos de la mañana y la noche”.

“Un Metrobus en serio, para mediana distancia, debe tener colectivos más grandes, ticketeada al entrar a la dársena y pocas paradas. Además, debe ayudar a un flujo metropolitano”, sostuvo en diálogo con “Urba-NOS” por Radio ArinfoPlay.

Aún así, Del Piero recalcó: “El Metrobus está demostrando que dar carriles exclusivos al transporte público, con la comodidad de tener paradas bien establecidas y dársenas altas, es bueno”.

“Políticas como el Metrobus son avances. Es bienvenido que se instalen criterios de transporte público de calidad, porque no da más la situación del tráfico en el área metropolitana”, planteó y recomendó implementar estos sistemas en corredores como el de la Ruta 3.

Al ser consultado sobre los logros de la implementación de la tarjeta SUBE para el pago del boleto, el Presidente de la Fundación Metropolitana opinó: “Vino a dar una ayuda importante en materia de medio de pago extendido, aunque aún no ha dado todo el resultado que hace falta”.

“Lo que sí permite es tener en tiempo real la información que se necesita para planificar los servicios de transporte público. De dónde va la gente y con qué destino es un dato básico que aporta la tarjeta”, destacó.

En relación a la reciente inauguración de la Autopista Illia, expresó: “No hay dudas de que es una mejora. Por fin han aparecido coincidencias entre poderes de jurisdicciones distintas, como Ciudad y Nación. Se pusieron de acuerdo a favor de la gente para darle una solución a la salida de la Ciudad”.

“Estas políticas en conjunto son escenarios que los gobernantes deberían advertir como ganador-ganador. Los que las ejecutan, obtienen el reconocimiento. De todas maneras, creo que es algo que tiene más que ver con una especulación de coyuntura electoral pero, mientras tanto, es bueno que ocurra. Lo metropolitano necesita cooperación, inevitablemente”, afirmó Del Piero.

Finalmente, celebró el acuerdo entre Ciudad y Nación para instalar autopista Ribereña. El experto calificó a este anunció como una “muy buena noticia” y precisó que será la conexión de la autopista Buenos Aires - La Plata y 25 de Mayo con la Illia.

“Hay una conciencia de cooperación entre los gobernantes, pero no de manera sistemática. Son ejemplos de buenas prácticas que no alcanzan a estructurar una planificación de escala a nivel metropolitano. Hay que desarrollar conciencia a nivel ciudadano para reclamar estas cuestiones”, concluyó desde los micrófonos de Radio ArinfoPlay.

Encargados de edificios se comprometen con el medio ambiente

Recientemente, el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires anunció que ya son tres mil los edificios que separan sus residuos en origen, colaborando con el cuidado del medio ambiente. En esta tarea, los encargados juegan un rol fundamental.

“Actualmente, el 8% de edificios de propiedad horizontal de la Ciudad tiene algún programa de separación de residuos, promocionado e impulsado desde el Gobierno porteño. Nosotros decimos que, si se trata de una tarea permanente, constante y de largo plazo, contarán con todo el apoyo de los trabajadores y del sindicato. Entendemos que son programas que van a servir para mejorar la calidad de vida de los que vivimos aquí y que están relacionados con la preservación del ambiente en una ciudad tan grande y superpoblada”, sostuvo Víctor Santa María, Secretario General del SUTERH.

El dirigente aseguró que otra preocupación en materia ambiental es el del agua: “Lamentablemente, en los edificios aún no hay mucha conciencia sobre su uso y, a quienes trabajan allí que son los encargados, aún les cuesta llevar adelante un cambio de cultura relacionado al uso racional del agua para evitar un derroche sin sentido”.

“El agua potable es un bien escaso y no renovable. Hay que tomar conciencia de eso. Nosotros, como sindicato les llevamos ese mensaje a los trabajadores, pero también debe hacerlo a la gente que vive en los edificios. Debe ser una tarea conjunta”, agregó en diálogo con “Urba-NOS” por Radio ArinfoPlay.

Santa María, quien también preside Partido Justicialista de la Ciudad, expresó su opinión respecto al comportamiento de los porteños en relación al cuidado del medio ambiente: “Desde mi punto de vista, la conciencia no es tan rápida como debería ser. Los cambios en relación al ambiente son culturales y llevan tiempo. Cada día que no pone en práctica algo o que no se educa, es tiempo que se pierde en tratar de cambiar los patrones culturales”.

“Le expresamos a las autoridades del Gobierno de la Ciudad que queremos trabajar en cambios que se mantengan y que se sostengan en el tiempo, sea quien sea quien esté gobernando”, recalcó.

Finalmente, el secretario general del SUTERH hizo referencia desde los micrófonos de Radio ArinfoPlay a la entrega de botones antipánico a los encargados de edificio.

“Primero lo hicimos en conjunto con el Gobierno Nacional en Recoleta y Caballito. Ahora, con el Gobierno de la Ciudad en las Comunas 2, 4 y 13. Es algo que da la posibilidad a los trabajadores de edificios de trabajar solidariamente con quienes viven allí para tener mayor seguridad”, afirmó.

La Legislatura contó con una particular intervención artística

Durante el fin de semana del 14 y 15 de junio, el artista plástico Daniel Taccone realizó una muy celebrada intervención en el frente de la Legislatura porteña.

Taccone, quien viene realizando este tipo de trabajos desde el año 2009, fue convocado por la Directora de Cultura de la Legislatura, Patricia Malanca, quien había visto sus antecedentes por la página de Youtube.

“Me dieron la posibilidad de expresarme libremente para intervenir el edificio y el piso sobre la calle Perú. Sin embargo, al ser una propiedad histórica, no puede pintar sobre las paredes y tuve que colocar unas telas sobre ellas. El motivo de esta actividad era promocionar el salón de exposiciones en el Palacio”, contó el artista.

El trabajo que realizó en la Legislatura recibió el nombre de “Un sueño de libertad”. El objetivo de la obra fue que fuera efímera, es decir, que se borrara a los pocos días. Las telas que estaban en las paredes fueron subidas y están en exhibición dentro del edificio.

“Usé la técnica de anamorfosis. Esta consiste en la transformación de las imágenes, en deformar para poder apreciar. Se originó en el 1500 y la usaban los pintores para poner mensajes ocultos en sus pinturas. Julian Beever lo implementó en el arte urbano hace ya varios años. Lo que me atrapó de esta técnica es que el espectador es parte de la obra, se involucra y participa. Es una forma muy linda de acercar el arte a la gente. Esa es mi intención”, dijo Taccone al programa “Urba-NOS” en Radio ArinfoPlay.

Asimismo, agregó: “La anamorfosis aún es algo poco usado. No es lo mismo que el 3D, que es como pintar un cuadro con luces, sombras, esfumado y perspectiva. En la anamorfosis, en cambio, se trabaja con un punto de vista y una altura. Se coloca un trípode con una cámara y los espectadores observan el efecto de realismo”.

“En la Legislatura, como había poco lugar para apreciar, hice un punto dentro del mural marcado con un semicírculo violeta y otro punto en la vereda de enfrente, para que se pueda apreciar el efecto. La idea era que se viera desde los pisos altos de los edificios de alrededor. Finalmente, logré que con la cámara de un celular común y corriente se pudiera apreciar el efecto. Si se adiestra el ojo, también se ve a simple vista, ya que se hizo con pintura y no con tiza”, destacó.

El también docente de Arte señaló desde los micrófonos de Radio ArinfoPlay que el desafío más grande fue trabajar sobre el empedrado: “Cada bloque es una deformación en particular de la línea. Yo no uso pinceles de artística, sino que pinto con pincel de pintor, de brocha gorda, para agregarle dificultad. Ese es un desafío para mí mismo”.

“Como en todos mis trabajos, traté de transmitir un mensaje a la gente. Un mensaje de unión, de paz y de libertad. Mi idea es unir a la gente a través del arte. Yo pinto desde el alma”, concluyó.

Vecinos de Caballito, contra la construcción de una nueva torre

Los vecinos del barrio porteño de Caballito han manifestado su preocupación ante el anuncio de que próximamente podría comenzar una nueva obra en construcción de gran magnitud en la zona. El proyecto incluiría la construcción de una torre de 70 metros frente al Parque Rivadavia, en un terreno perteneciente al Club Italiano.

“El Club Italiano es una construcción maravillosa, que ha sido castigada en los últimos años. A esta situación se llega por los negocios de la Comisión Directiva, que no solo concesionó todo el frente sino que, hace unos años y luego de un raro incendio en los fondos, posibilitó que le retiraran la protección arquitectónica al edificio. A partir de eso, comenzaron a trabajar afanosamente para ver cómo podían entregar esos terrenos y ahora encontraron los caminos para intentar armar una torre con ingreso por la calle Campichuelo, donde el Código no se los permite”, contó Mario Oybin, miembro de la organización “S.O.S Caballito”.

El vecino dijo que se trata de un lugar muy preciado y que la construcción de una torre “alterará el espíritu arquitectónico del club y de la zona, y afectará también el ambiente”.

“Detrás del intento de sostener económicamente al club, están dilapidando sus bienes. Si se cambia la fisonomía del frente y luego se entregan terrenos de atrás, es indudable que hay un interés en el negocio. Es un club de mucho valor”, agregó Oybin en diálogo con “Urba-NOS” por Radio ArinfoPlay.

Desde “S.O.S Caballito” aseguraron que el barrio ya es una “zona colapsada”, por lo que no debería habilitarse una obra de estas magnitudes. “Los vecinos de los terrenos linderos reclaman que no se haga la torre porque va a quitar sol y va a afectar seriamente su calidad de vida”, plantearon.

En ese marco, Oybin apuntó contra las empresas constructoras y también contra la Dirección general de Registros de Obras y Catastros por las habilitaciones que realiza. Anticipó que evalúan presentar un amparo desde la organización por la construcción de esta torre.

“La especulación inmobiliaria está haciendo añicos nuestra ciudad. En el tema de la construcción se deposita gran parte del dinero negro de manera rentable y por eso el jolgorio sigue. Solo les interesa el negocio. Construyen cajas de zapatos apiladas sin ninguna belleza estética. Se han destruido casas hermosas para hacer cosas deleznables. Son tropelías. Eso no es progreso: progreso es calidad de vida, luz, sol y relación con los vecinos”, recalcó.

Asimismo, manifestó: “Esta es una ciudad maravillosa, con una arquitectura que habría que rescatar y defender pero, en los últimos años, le están pasando con una aplanadora por encima. Si la no han hecho más añicos es porque los vecinos de todos los barios nos hemos opuesto y hemos defendido el lugar que elegimos para vivir con nuestros hijos. En realidad, la Ciudad debería ser defendida por los políticos que la dirigen”.

“Los vecinos hemos desplegado una actividad muy grande defendiendo la calidad de vida, el patrimonio arquitectónico y la identidad de nuestros barrios. Es una lucha muy dura, pero venimos teniendo éxitos impensables desde el 2006 hasta acá. Hoy hay otro escenario en la Ciudad y eso tiene que ver con la movilización de los vecinos”, concluyó en diálogo con Radio ArinfoPlay.

Avanzan las obras de restauración del Parque Lezama

Hace ya unas semanas que se vienen realizando obras de puesta en valor en el tradicional Parque Lezama de la Ciudad de Buenos Aires. Los trabajos se demoraron en comenzar por diversas polémicas que surgieron en torno al proyecto presentado desde el Poder Ejecutivo y a las distintas visiones de las organizaciones vecinales de la zona.

“La puesta en valor de Parque Lezama viene muy bien. Se decidió hacer la obra por partes para no cerrar el parque completo, ya que diariamente lo usan los vecinos y gente que trabaja en la zona durante la semana. Es por eso que, como máximo, habrá dos sectores en obra al mismo tiempo. Se tardará un poco más, pero es importante que no se cierre el parque completo” planteó Patricio Di Stéfano, subsecretario de uso del espacio público de la Ciudad.

El funcionario anticipó que la obra “será larga” y que, aunque hubo mucha polémica en la previa, el objetivo principal es que “los trabajos concluyan bien y el parque esté lindo”.

“Este es un trabajo de restauración. Hay que ser muy meticulosos y cuidadosos porque el parque está declarado monumento histórico y hay que respetar eso en materia de ordenamiento, mobiliario, bancos, luces, los árboles de muchos años y la traza de caminos”, explicó.

Di Stéfano precisó que, en esta etapa de la obra, no está incluida la colocación de una reja perimetral. Ese fue uno de los puntos de discusión con las organizaciones vecinales.

“Veremos con el correr del tiempo cómo se mantiene el parque y cuál es el estado de vandalismo. Estas obras cuestan mucho a todos los contribuyentes y, muchas veces, se vienen abajo por falta de seguridad y vandalismo. La gente que lo usa también tiene responsabilidad de tratarlo bien. Queremos ver cómo se desarrolla la utilización hasta tomar una decisión pero, en esta etapa de la obra, la reja no está contemplada”, recalcó en diálogo con “Urba-NOS” por Radio ArinfoPlay.

Para poner un fin al contrapunto por las rejas, el subsecretario recordó que “el parque originalmente estaba enrejado” y aseguró que la mayoría de los vecinos del barrio estaban de acuerdo con su colocación, pero que hubo una minoría que se opuso “para que en la madrugada el parque esté abierto”.

Otra de las cuestiones que enero entredichos fue que el proyecto del Poder Ejecutivo contempló la destrucción del anfiteatro del parque, para construir allí una fuente. Respecto a esta determinación, Di Stéfano puntualizó: “Originalmente, ese lugar era una fuente con un jardín. Por ley, tenemos que arreglarlo tal cual fue construido. Ahí no puede haber un playón. Los argumentos de los que se oponen no tienen sustento”.

“El Parque Lezama es muy importante. En el Casco Histórico están la Plaza de Mayo, Retiro y este. Es una traza original y son los tres parques históricos. Es muy relevante para la zona Sur”, destacó.

Finalmente, el funcionario comentó a Radio ArinfoPlay que esta obra es parte de un plan integral para toda la zona del Casco Histórico: “Estamos haciendo un esfuerzo grande por tener toda la zona en óptimas condiciones para el año que viene. Es una zona que es parte de la identidad de los porteños y por muchos años no se invirtió allí. Se fue ocupando, se fueron desarrollando actividades que lo degradan, como la venta ilegal, y pretendemos ordenarlo. Trabajaremos en las veredas, en la iluminación y ya hemos puesto los contenedores negros para la basura”

“El Casco Histórico y San Telmo son la cara de la Ciudad y tienen que estar en condiciones. Con todas estas obras, la idea es que el año que viene pueda estar así”, concluyó.