¿Es viable el proyecto para extender el horario del subte?

Legisladores porteños y, en los últimos meses la Defensoría del Pueblo dela Ciudad, han presentado proyectos con el fin de extender el horario de funcionamiento de las líneas de subte para que este circule en horas nocturnas e, incluso, en la madrigada durante los fines de semanas.

Sin embargo, desde el Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP) consideraron que, aunque se trata de una iniciativa “interesante”, es un proyecto que “carece de fundamentos técnicos y económicos”.

“La idea de tener el subte funcionando en horario extendido o las 24 horas es muy atractivo pero, al mismo tiempo, tiene un costo muy alto. En la práctica, hay maneras mejores de solucionar los temas de movilidad en horario nocturno y el Estado debe hacerlo”, opinó Andrés Fingeret, Director del ITDP.

El especialista remarcó que el aspecto positivo del proyecto para extender el horario del subte radica en “llamar la atención sobre la falta de un buen servicio de transporte público de pasajeros durante horario nocturno” ya que hoy “el servicio es bastante deficiente y hay que encontrar la mejor manera de solucionarlo”.

“La red de subtes de la Ciudad no es muy amplia y la red de colectivos cumple recorridos similares. El tema es que hoy colectivos no cumplen frecuencias y nadie controla como debería hacerse. En horario nocturno, la congestión es baja. Entonces, habría que controlar a los colectivos para que cumplan con las frecuencias y así solucionar los problemas de movilidad nocturna”, propuso Fingeret en diálogo con “Urba-NOS” por Radio ArinfoPlay.

El director del ITDP aseguró que el hecho de que el subte funcione de noche implica “un costo muy alto” que hoy no se puede abonar y que se generarían nuevos subsidios.

“Cualquier tipo de servicio tiene un costo y alguien lo tiene que pagar. Hay que utilizar el dinero de los contribuyentes de manera inteligente. Hay que tener una visión integral de la movilidad: las personas deben ir de un lugar a otro y debemos ver qué medios hay para ofrecerles. La propuesta sobre un solo medio carece de visión global y no es efectiva”, sostuvo.

Finalmente, señaló que el subte, tiene un rol relevante en la Ciudad de Buenos Aires y en las grandes capitales del mundo, y que en el ámbito porteño aún puede desarrollarse mucho.

“Lo importante es no pensarlo solo en términos de construir más túneles y más kilómetros. Se pueden agregar frecuencias a las líneas existentes y aprovecharla inversión ya hecha con más vagones y mejor señalización para llevar una cantidad de pasajeros mayor. Primero hay que optimizar la red existente para llevar más pasajeros y, luego, invertir en expandirla, que es un proceso lento y costoso”, concluyó Fingeret desde los micrófonos deRadio ArinfoPlay.

Proponen que los autos con más de tres ocupantes paguen menos peaje

La Legisladora porteña Cristina García de Aurteneche presentó un proyecto de ley para reducir las tarifas del peaje en las autopistas de la Ciudad de Buenos Aires a aquellos autos que tengan tres o más ocupantes.

La iniciativa contempla que, en los horarios pico, que son de 7 a 10 de la mañana en el ingreso a Capital, y de 17 a 20 horas en la salida, se les cobre la tarifa regular a quienes compartan el vehículo.

“La idea es incentivar a quienes utilizan y comparten el auto particular. Sabemos que hay muchos vecinos que no pueden evitar usarlo por temas laborales. Entonces, para aquellos que comparten su auto particular, el proyecto es que no les cobren la tarifa de horario pico en las autopistas. Es para bonificarlos e incentivarlos a que compartan”, explicó García de Aurteneche.

En esa línea, amplió: “El que usa el auto para ir a trabajar no lo hace por comodidad, sino porque no le queda otra. El tráfico en la Ciudad lo padecemos todos. Hoy el vecino paga la tarifa de horario pico en la autopista y se encuentra con un embudo. Entonces, hay que favorecer o premiar al que decide compartir su vehículo”.

En diálogo con “Urba-NOS” por Radio ArinfoPlay, la legisladora por Confianza Pública Democrática aseguró que esta medida no implica una reducción económica importante de ingreso ala empresa Ausa, que gestiona las autopistas porteñas. Asimismo, se trata de una iniciativa que fomento el carpooling y se suma a un incentivo del uso del transporte público.

“Esta medida se intentó aplicar en gestiones anteriores por una medida del Poder Ejecutivo, pero no se implementó mediante una ley y quedó en la nada. Es largo el trabajo, pero hay que insistir. Debe haber voluntad política por parte del oficialismo para aplicarlo. El Estado debe entender que es para beneficio del usuario y también del medio ambiente”, afirmó García de Aurteneche.

Asimismo, comentó que en otros países hay carriles exclusivos para los vehículos que transporten varios pasajeros, es decir, se “los premia” con un carril rápido, pero planteó que eso no se podría aplicar hoy en autopistas de la Ciudad.

El proyecto de la Legisladora ya fue presentado en la Legislatura porteña, donde tuvo giro a la comisión de Obras y Servicios Públicos. De tener dictamen favorable, pasará a la de Tránsito. La dirigente anticipó a Radio ArinfoPlay que buscará el consenso entre sus pares para que llegue al recinto lo antes posible.

Alertan por derrumbes en el frente de la Confitería del Molino

En el año 1997, la tradicional confitería del Molino, frente al Congreso de la Nación, fue declarada Monumento Histórico. Sin embargo, y paradójicamente, allí comenzó su declive. El edificio, que supo ser lugar de reunión de diversas personalidades políticas argentinas, cerró, quedó abandonado y hasta desaparecieron piezas de su arquitectura.

“Hoy está cubierto con una media sombra, pero hay escombros que caen, desaparecen partes metálicas y de ornamentación, las aspas del molino se han deteriorado. El lugar se vuelve peligroso para peatones y transeúntes por el riesgo de accidente”, denunció María Carmen Usandivaras, presidenta de la ONG Basta de Demoler.

En ese marco, recordó que, hace unos años, desde la organización invitaron a un té para llamar la atención “porque nadie se ocupaba” del edificio. “A la gente le importa el Molino porque es un exponente de la arquitectura y es un ícono de la Argentina”, aseguró Usandivaras en diálogo con “Urba-NOS” por Radio ArinfoPlay.

A fines del año 2014, por la preocupación de un grupo de senadores y diputados, se aprobó la ley de expropiación de la confitería. En la actualidad, falta realizar la tasación para hacerla efectiva, pero una sucesión hace que el proceso no sea tan sencillo. A eso se suma una ocupación ilegal en los pisos superiores del edificio.

De hacerse efectiva, la expropiación será de todo el edificio. La planta baja y el subsuelo serán confitería y pastelería, mientras que en el resto de las instalaciones habrá un centro cultural. La idea es que también haya salones de reuniones para que el espacio vuelva a funcionar como un anexo del Congreso.

“El lugar tiene valor económico, había hasta venecitas ribeteadas en oro, y también simbólico. Por las personalidades que pasaron por allí y por su ubicación, es un monumento histórico que está unido a nuestra vida institucional”, destacó la titular de Basta de Demoler.

Asimismo, Usandivaras valoró el trabajo que hacen las organizaciones de la sociedad civil que luchan en defensa de estos espacios históricos y del patrimonio en general de la Ciudad de Buenos Aires: “Conseguimos éxitos relativos y ponemos estos temas en la opinión pública. Nosotros nos hemos ocupado del patrimonio y fuimos pioneros, pero hay mucha gente que está trabajando en los distintos barrios”.

“En los últimos tiempos ha crecido la especulación inmobiliaria y no tiene freno. Esas personas están manejando el desarrollo urbano de la Ciudad”, lamentó.

Y, finalmente, criticó que “los organismos que están para proteger, no protegen el patrimonio”.

“Hay que ir a la Justicia con amparos porque las leyes no se cumplen. Hay una corriente de no preservar y se desestiman los edificios. Hay pocos legisladores a los que les interesa este tema. Afrontamos una lucha titánica, pero tenemos esperanza en el cambio de funcionarios y de legisladores que se va a producir este año para poder revertir ciertas situaciones. Queremos que se hagan efectivas las penalidades a, por ejemplo, personas que demuelen”, concluyó la presidenta de Basta de Demoler desde los micrófonos de Radio ArinfoPlay.

Todo listo para inaugurar la estatua de Perón en el Bajo porteño

En su taller del barrio porteño de Barracas, el artista plástico Carlos Benavidez ultima los detalles de la estatua de Juan Domingo Perón que próximamente será colocada en la plaza ubicada frente al edificio de Aduana, en el Bajo de la Ciudad

“El trabajo está en etapa final. Quedan detalles en la plaza de refacción e intervención arquitectónica para realizar la instalación de la estatua. También se va a hacer un enrejado perimetral en la zona del monumento”, comentó el artista, quien con su diseño ganó un concurso organizado por la legislatura porteña en 2013.

A la hora de hablar de la importancia de esta estatua, Benavidez recalcó: “Nunca se había hecho un monumento en homenaje a Perón en la Ciudad y se trata de uno de los políticos de mayor trayectoria en Argentina. Se sigue hablando del peronismo, se siguen peleando por su nombre y sus banderas. Se mantiene vigente. Es un personaje atípico en el mundo, no creo que esto se repita en otros lugares”.

En diálogo con “Urba-NOS” por Radio ArinfoPlay, el artista también explicó las razones por las que eligió representar al tres veces presidente de la Argentina con paso marcial, saludando y sonriendo: “A través del tiempo, se marcó su posición, su forma de moverse y de presentarse. Lo hemos visto en fotos, en afiches. Así está en el imaginario de la gente y hay que respetarlo”.

“Había mucho para contar de la historia de Perón y yo traté de simplificarlo. La base del monumento tiene mucha simbología, un escudo nacional, dos trabajadores sosteniéndolo y dos relieves que representan al pueblo. En la parte trasera, el progreso está representado por una mujer con una antorcha”, agregó.

Benavidez ya hizo estatuas de Eva perón en Los Toldos, de Mercedes Sosa en La Plata y de Sui Géneris y Astor Piazzolla en Mar del Plata. También representó a deportistas de renombre en el paseo del Deporte de Costanera Sur. Desde su experiencia, consideró que la Ciudad de Buenos Aires aún debe “trabajar en una educación de respeto a las obras” para concientizar sobre el cuidado y evitar el vandalismo.

“Es un placer poder llevar a cabo esta obra. Perón es muy convocante. Se va a acercar mucha gente y se van a acercar actos al pie del monumento”, concluyó el artista plástico desde los micrófonos de Radio ArinfoPlay.

“Miradores de Buenos Aires”, una forma distinta de ver la Ciudad

El programa “Miradores de Buenos Aires” funciona desde el año 2010 en el marco de la Dirección General de Patrimonio de la Ciudad. Se trata de una propuesta que apunta a “tener una mirada distinta” del ámbito porteño al poder verlo desde la alturas.

“Se logra una visión totalizadora de un gran sector de la Ciudad, a través de cuatro miradores. Eso permite entender la evolución de la Ciudad desde una mirada de desarrollo histórico, entendiendo que la arquitectura y la Ciudad, a través de sus edificios y su conjunto, son un registro de la historia. Así, se puede comprender en forma más profunda el desarrollo de la Ciudad y cómo prepararnos para llegar a un futuro mejor”, explicó el arquitecto Néstor Zakim, encargado de las visitas.

El programa se desarrolla a partir de las visitas a cuatro puntos: la Galería Güemes (dos veces por mes), la sede del ACA (una vez al mes), la iglesia de santa Rosa de Lima (una vez al mes) y el hotel Panamericano (dos veces por mes).

“La Galería Güemes, en Florida al 100, tiene un mirador de 360 grados. Es un verdadero microcosmos urbano que, desde 1915 se yergue en la Ciudad. Este lugar se ha conformado como un edificio de avanzada, llegó a ser el más alto de Buenos Aires en su tiempo y a tener la mayor complejidad de servicios, al nivel de las grandes galerías italianas. Este año cumple su centenario”, precisó Zakim en diálogo con “Urba-NOS” por Radio Arinfo.

Respecto al edificio del ACA, destacó su “arquitectura moderna, con incorporación de elementos del racionalismo arquitectónico”. Inaugurado en 1942, desde su mirador se visualiza la zona Norte de la Ciudad.

La iglesia de Santa Rosa de Lima, en Belgrano y Pasco, pertenece a la arquitectura románica-bizantina excepcional y cuenta con una de las cúpulas más grandes de Buenos Aires.

“El hotel Panamericano, desde sus características arquitectónicas, es un híbrido. Interiormente es interesante y posibilita, por su altura notable, enfrentar a la postal más famosa de la Ciudad, que es el entorno del Obelisco”, comentó el coordinador del programa.

“Miradores de Buenos Aires” es una iniciativa con mucho éxito, a la cual concurre mucha gente. Las visitas son siempre a las 16 horas y duran una hora y cuarto. Se permite llevar cámaras y filmadoras, aunque no se pueden usar trípodes. Las actividades siguen hasta noviembre y, para participar, hay que anotarse a través del mail miradoresdebuenosaires@hotmail.com (hay cupos limitados).

“Se trata de entender una Ciudad que tiene un horizonte especial hacia el Norte por sus construcciones y una visualización particular del Sur, desde donde se pueden ver sectores de Lomas de Zamora, Lanús y hasta de Quilmes. En días de buena profundidad de campo, se puede observar la costa de Colonia, en la República Oriental del Uruguay”, comentó Zakim.

En los casi seis años que lleva de funcionamiento, el programa ha recibido a turistas de todo el mundo. También sus responsables han sido entrevistados por medios internacionales como la BBC de Londres, El País de España, O Globo de Brasil y la Cadena Caracol de Colombia.

“No hacemos solo una visión de lo tangible y lo constructivo de la Ciudad, sino de la historia, la mitología, los personajes, las costumbres y las tradiciones. Es todo parte el patrimonio cultural que estructura la identidad porteña”, señaló el coordinador de “Miradores de Buenos Aires” desde los micrófonos de Radio Arinfo.

Finalmente, Zakim remarcó que la “la arquitectura ecléctica de Buenos Aires y su diversidad social” dan un “panorama universalista” a las visitas. “Esta es una propuesta muy novedosa, diferente a otras visitas guiadas de la Ciudad. Hemos logrado la visión distinta que necesitaba Buenos Aires”, finalizó.

Ciudad: Denuncian que se viola la ley para remodelar el velódromo porteño

La semana pasada comenzaron las obras de demolición en el velódromo porteño. Sin embargo, en los días previos, los vecinos habían denunciado al Gobierno de la Ciudad por no cumplir con la ley que dispuso la remodelación de predio.

“En los 90’ y principio de los 2000 hubo varios intentos por construir allí cosas para privados. Por ejemplo, la Asociación Argentina de Tenis quería hacer un hotel y canchas de entrenamiento para sus tenistas profesionales. También hubo otras cuestiones irregulares. En 2013, llegó un proyecto a la Legislatura para demoler estructuras existentes, que tienen casi 70 años, y desafectar al predio de su integración al parque Tres de Febrero, que es un área de protección histórica y distrito urbanización parque. Es decir, se lo desafectaba de su condición de espacio verde. Con ese proyecto que envió Jefe de Gobierno, se podía hacer cualquier cosa ahí y quedaba agujero negro apto para cualquier emprendimiento. Era absurdo total”, recordó Osvaldo Guerrica Echevarría, Presidente de la Asociación Amigos del Lago de Palermo.

Ante esta iniciativa del Poder Ejecutivo, los vecinos presentaron, junto al Legislador Adrián Camps, un proyecto para autorizar la demolición, resguardando los paredones con relieves que están sobre la avenida Figueroa Alcorta y que enmarcan antiguos accesos con el objetivo de que “quedara testimonio de que ahí había un velódromo”.

Mientras no se realizara demolición, se debían cercar las estructuras y dejar liberado el resto del predio como espacio verde público. Además, se autorizaba la instalación provisoria de oficinas móviles para los Juegos Olímpicos de la juventud de 2018.

Diputados del oficialismo desistieron del primer proyecto y se aprobó el de la Asociación por unanimidad. Sin embargo, sus integrantes acusaron a los funcionarios porteños de diversos organismos de la Ciudad de “no cumplir con la ley”.

“Hubo varias ocupaciones irregulares: un sector lindero con el club CUBA le había sido cedido a esa entidad para estacionamiento de vehículos de los socios, algo totalmente ilegal porque no se pueden entregar pedazos de espacios verdes por ninguna causa. Eso lo hizo la subsecretaría de Deportes y lo reconocieron. Se hizo una cesión de palabra de una plaza pública, algo que es una resolución totalmente arbitraria”, sostuvo Echevarría en diálogo con“Urba-NOS” por Radio ArinfoPlay.

El Presidente de la Asociación agregó que, como el sector donde se estacionaban los autos hoy está afectado a demolición, al club le otorgaron otro sector más alejado, de entre “2 mil y 3 mil metros cuadrados”, con entrada por Figueroa Alcorta.

“Recientemente, el subsecretario de Deportes porteño dijo que las oficinas de los Juegos Olímpicos de la Juventud van a instalarse en otro sector, junto al terraplén del ferrocarril. El lugar de la demolición luego va a ser dedicado a una pista de patinaje de roller y en otro sector, de 5 mil metros cuadrados, que tiene que quedar libre para un espacio público, va a haber un centro de compostaje gestionado por el APRA. Nosotros nos oponemos a eso, sino que creemos que lo tienen que hacer en otro lugar”, señaló Echevarría.

Asimismo, el vecino de Palermo contó que pidieron reuniones a diversos funcionarios, calificó la situación como “inaudita” y añadió: “No cabe discusión sobre cómo se debe aplicar la ley”.

“El velódromo se inauguró en 1951, para los Juegos Panamericanos, y se utilizó hasta la década del 80’, cuando quedó obsoleto. Está en un predio de más de cuatro hectáreas, un sector ocupado por tribunas y otro por la pista. Es algo que está abandonado hace 25 años y el lugar hoy es muy aprovechable para hacer una nueva plaza, sobre todo en un parque Tres de Febrero al que le han sacado ya el 80% del territorio por concesiones a distintas entidades”, finalizó el dirigente barrial desde los micrófonos de Radio ArinfoPlay.

Aseguran que hay 3 mil puestos ilegales en la avenida Avellaneda

Los comerciantes de la avenida Avellaneda, en la Ciudad de Buenos Aires, reiteraron sus denuncias por “el flagelo de la venta ilegal” y aseguraron que hoy existen cerca de 3 mil manteros en el centro comercial, lo que implica un aumento considerable en relación a los 400 que se habían relevado en el año 2012.

“Hace tres años que intentamos llegar a los funcionarios de la Ciudad y también a los nacionales, pero se han desentendido del tema y nos llevan de despacho en despacho “, reclamó Daniel Iglesias, Vicepresidente de la Asociación de Comerciantes Mayoristas de la Avenida Avellaneda (ACOMA).

Desde la entidad afirmaron que los sábados, cuando hay mayor afluencia de público, en la avenida Avellaneda queda solo un carril habilitado porque los puestos callejeros no solo han tomado las veredas y las esquinas, sino que también se han trasladado entre cuatro y cinco metros dentro de la calle. “Puede ocurrir una tragedia más grande que la de Cromañon con algún colectivo y ningún funcionario se hace cargo”, advirtieron.

“Hay mafias, como en Florida, Once, Liniers y otros centros comerciales. Usan el trabajo en negro: a los empleados les pagan menos de 150 pesos diarios y están en malas condiciones”, dijeron sobre las personas que manejan los puestos ilegales.

En diálogo con “Urba-NOS” por Radio ArinfoPlay, Iglesias recordó que ACOMA se reunión en cuatro oportunidades con el electo jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Horacio Rodríguez Larreta, y que este manifestó no poder hacer nada por no tener apoyo de la Policía Federal.

“los comerciantes pagan impuestos, cargas sociales, alquileres, ingresos brutos. El mantero no paga nada. La evasión está más allá de los 3650 millones de pesos. A los comerciantes les han bajado las ventas un 40%”, sostuvo el comerciante.

Desde ACOMA calculan que, en Argentina, hoy hay entre 75 mil y 80 mil puestos ilegales. En 2014, había 16 mil manteros en la Ciudad y hoy ya son 23 mil.

“Hay delito in situ, está a la vista: falsificación de marca, contrabando, etcétera. Una autoridad, federal o metropolitana, debe actuar. El comerciante no debe saturar el 0-800 de denuncias. No se puede negociar sobre la ilegalidad”, planteó Iglesias, quien también exigió a la legislatura porteña que elabore leyes para terminar con la problemática.

Finalmente, reiteró desde los micrófonos de Radio ArinfoPlay sus críticas a las autoridades: “Hay falsas promesas de los funcionarios de turno de que van a trabajar, pero a la vista no hay nada. El comerciante que con sus impuestos financia obras y hospitales no puede seguir esperando”.

Demandan mayor participación ciudadana en la planificación urbana

La Ciudad de Buenos Aires, en conjunto con toda el área metropolitana, se encuentra ubicada entre las 30 aglomeraciones más pobladas del mundo. En ese marco, organizaciones de la sociedad civil reclaman que los programas de planificación urbana que se ponen en práctica en el ámbito porteño tengan cada vez mayor participación ciudadana.

“Hay una cuestión pendiente en los últimos 15 años, que es la rediscusión de la planificación urbana, es decir, cómo se va a construyendo la ciudad a futuro y cuáles van a ser las prioridades. El segundo aspecto es quién va a discutir la nueva planificación de la Ciudad. En décadas anteriores, los que han decidido han sido funcionarios, gobiernos de turno, empresarios y desarrolladores inmobiliarios. Hubo escasa participación ciudadana”, sostuvo Jonatan Baldiviezo, integrante del Observatorio del Derecho a la Ciudad.

El abogado aseguró que los instrumentos que regulan la planificación de la Ciudad son “poco conocidos” y “muy técnicos”, y que, al momento de su elaboración y sanción, la discusión fue de muy corto plazo y casi desconocida para la población porteña.

“Después de la crisis de 2001, la Ciudad ha sufrido una transformación apresurada por la gran construcción de torres. Esto generó problemas de colapso de infraestructura. Barrios como Caballito, Palermo o San Telmo se quedan sin luz, sin agua. La población en villas se incrementó al doble y todo eso tiene que ver con la planificación. También hay cuestiones no muy bien contempladas, como el cambio climático y los grades eventos como tormentas o inundaciones. Es increíble que en la Ciudad, con gran parte de territorio inundable, no exista una normativa relacionada a cómo evitar o mitigar inundaciones”, planteó Baldiviezo en diálogo con “Urba-NOS” por Radio ArinfoPlay.

El integrante del Observatorio también hizo referencia a la crisis habitacional, que implica que una de cada 100 personas en el ámbito porteño vive en la calle, en una villa o hacinada: “El Código de Planeamiento no trata cómo garantizar derecho a la vivienda de la población. Al contrario, desregula el mercado inmobiliario e impulsa que la mayor parte de las construcciones sean viviendas suntuosas, a las que no puede acceder la mayor parte de la población y aún menos la que más lo necesita. Hay que desconcentrar o democratizar la posesión de tierra en la Ciudad. Hoy, las personas que no pueden acceder a la tierra se ven obligadas a hacinarse en pequeños reductos informales, que serían las villas, las cuales aumentaron al doble su población en los últimos años. Por ejemplo, La Carbonilla de La Paternal tenía construcciones de un piso, y ahora tienen cinco o seis. Eso es por la falta de acceso a la tierra”.

“Hay que comenzar a pensar cómo legislar para que no existan grandes terratenientes urbanos. Tenemos gran cantidad de población en villas y, por el otro lado, desarrolladores inmobiliarios como IRSA que tienen 110 hectáreas ociosas. Es decir, 110 manzanas sin usar, para ser utilizadas a futuro a través de especulación inmobiliaria”, denunció Baldiviezo.

El abogado señaló que la Constitución de la Ciudad contempla varios instrumentos de planificación urbana, los cuales deben actualizarse con participación ciudadana. “La normativa entiende que las ciudades son muy dinámicas y por eso deben repensarse en periodos de tiempo cortos. El Plan urbano Ambiental debe actualizarse cada 5 años y no se está haciendo. Lo mismo sucede con plan el de adecuación al cambio climático, que está vencido. El plan estratégico también debería seguir la evolución de la Ciudad y no se está haciendo”, afirmó.

En ese marco, Baldiviezo reconoció que el Poder Ejecutivo trabaja en la actualización de los planes estratégicos, pero lamentó que lo haga “a puertas cerradas”, solo “con cámaras inmobiliarias y no con la población”.

“Advertimos que el actual Código de Planeamiento debe ser reemplazado por un nuevo código urbanístico que establezca una planificación de la Ciudad. Hoy se discute dentro del Gobierno, cuando debería hacerse en las Comunas, en los barrios y con las organizaciones que han resistido al avance de la especulación inmobiliaria”, reclamó.

Baldiviezo también admitió que el tema de los espacios verdes ha sido algo “conflictivo” hace ya varias décadas: “En 1991 se logró una ordenanza que prohibía su privatización. Lamentablemente, esto se interpretó como un escollo para un negocio y el Gobierno de la Ciudad logró aprobar una ley para autorizar la instalación de bares en parques. Antes eran ámbitos no mercantilizables y hoy se manejan con criterios económicos”.

“A eso se suma que el Gobierno de la Ciudad interpreta que los grandes espacios verdes son vacíos frente a la Ciudad, que deben ser rellenados: no le ven la función social ni ambiental. Allí se colocan comisarías, hospitales, estadios, etcétera. Hay que buscar alternativas para construir en otros espacios o expropiando a privados. De lo contrario, se produce disputa entre espacio verde y equipamiento urbano, que no debería existir”, añadió desde los micrófonos de Radio ArinfoPlay.

Finalmente, el abogado habló de una “involución” con respecto a cómo las instituciones abren las puertas a la participación ciudadana: “las audiencias públicas son solo formales y el presupuesto participativo dejó de existir. Hoy en la sociedad hay una revitalización participativa y democrática, hay más asambleas, pero eso no tiene su correspondiente apertura por parte de Gobierno de la Ciudad”.

Cómo abordar la educación ambiental en las escuelas

“Proyectos de Educación Ambiental: la Utopía en la Escuela”, es el nombre que recibe el más reciente libro del economista Antonio Elio Brailovsky, el cual está pensado como un apoyo para los docentes que trabajan las temáticas en las aulas.

“Hay mucho material sobre educación ambiental, pero gran parte es tonto y pavote. Dicen que la culpa la tenemos todo y se carga a los chicos con la responsabilidad de daños espantosos. Se habla poco del ambiente como conflicto social”, criticó el autor.

Una de las pautas de la publicación apunta a aceptar que el mundo no es infinito: “Mientras haya economía de derroche, en lugar de una de conservación, el mundo va a ser mucho más chiquito aún. La pregunta es cuánto esta sociedad desperdicia. Un ejemplo interesante son las fotos de satélite del mundo de noche: se ve iluminación por todos lados, ¿cómo es que eso se ve desde la bóveda celeste? Es un enorme despilfarro de energía en una sociedad que hace guerras para obtenerla”.

Al ser consultado sobre por qué la educación ambiental entra con tanta dificultad en el sistema educativo, Brailovsky planteó que en Argentina “estamos siempre empezando”, aún cuando la ONU en 1972 ya planteó su necesidad.

“Permanentemente se trabaja para adaptar a los alumnos a una sociedad que se supone que funciona bien. Pero, cuando nos planteamos realmente el mundo que les dejamos a los jóvenes, es enormemente peor. Hay que asumir el fracaso de varias generaciones que no estuvieron a la altura de las necesidades y decirles a los alumnos: ‘Nosotros no pudimos con esto, empeoramos las cosas y se las tiramos para que se arreglen como puedan’. Hace falta un baño de humildad para aceptar este tipo de situaciones”, sostuvo en dialogo con “Urba-NOS” por Radio ArinfoPlay.

Asimismo, el economista criticó la ausencia de educación ambiental en los ámbitos universitarios: “Tenemos mucha educación ambiental en jardín, primaria y secundaria. Hay estudios muy buenos de posgrados en temas ambientales. Pero no hay casi nada sobre medio ambiente en estudios universitarios de grado. Abogados, médicos, arquitectos, ingenieros no saben nada del tema”.

“Niños y adolescentes saben las generalidades sobre problemas del mundo, pero los que tienen que arreglarlos son los profesionales y aquí reciben mucha menos información que en otro país de América latina. Esto sucede porque hay una concepción de que en esto no hay que meterse porque corta los negocios”, lamentó.

En ese marco, Brailovsky hizo hincapié en la necesidad de encarar un debate sobre qué se enseña en las universidades argentinas y preguntarse qué profesionales estamos formando y cuáles deberíamos formar en realidad.

Además, recordó que la cuestión ambiental casi no es tema de discusión en las campañas políticas. “El tema parece no existir para el sistema político y no hay debate. Nadie quiere hablar del tema, es como si no existiera”, advirtió desde los micrófonos de Radio ArinfoPlay.

Finalmente, Brailovsky destacó a la historia ambiental como una herramienta fundamental y concluyó: “Esta generación deja un mundo en peores condiciones. La educación ambiental es, antes que nada, educación ciudadana. A menudo tenemos la trampa de encerrarla en ciencias naturales y estas pueden explicar qué le ocurre a los seres vivos de un río cuando alguien tira un tóxico, pero las ciencias sociales son las que pueden explicar por qué la sociedad tolera eso. Hay que discutir qué hacemos como ciudadanos y que herramientas de participación ciudadana tiene una sociedad democrática para frenar o denunciar a los que hacen estas cosas”.

Utilizan plantas para mejorar el ecosistema en las costas del Riachuelo

Con el objetivo de mejorar el entorno del Riachuelo, la Ciudad de Buenos Aires ha puesto en marcha un proyecto de fitorremediación en las costas. Se trata de una iniciativa desarrollada desde la Universidad de Flores, a pedido de la Agencia de Protección Ambiental (APRA).

“Es un proyecto de rehabilitación ambiental, que trata de recuperar las riberas, que están bastante degradadas en el Matanza-Riachuelo. La idea es utilizar las plantas nativas, que en general viven en estos ambientes y que están adaptadas a contener en sus raíces gran cantidad de metales. Queremos aumentar lo vegetal, que muchas a veces se corta o está deteriorado, y volver a cubrir las riberas con la mayor vegetación posible”, explicó la Dra. Ana Faggi, ingeniera agrónoma y Decana de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Flores.

El proyecto implica la colocación de biorollos, que son la forma ideal para preparar el material antes en viveros o en laboratorios. Estos permiten tener las plantas ya enraizadas para que se puedan fijar fácilmente al llevar al terreno final. De lo contrario, si se pusieran de forma individual, la erosión del río podría llevarse las plantas.

“Son como un gran caramelo, construido con materiales que se van pudriendo y acumulan material orgánico. Es de tela como arpillera que se rellena con hojas de palmera o follaje. Allí se colocan plantas que rápidamente, estando en agua, enraízan. Es una forma rápida de llevarlas, colocarlas y que permanezcan en el lugar”, precisó la Dra. Faggi en diálogo con“Resumiendo punto cuatro” por Radio Arinfo.

Las plantas que se utilizan son fito-acumuladoras. Atrapan y mantienen los metales en sus raíces, no las llevan a hojas o frutos, algo que sería desaconsejable.

En el proyecto piloto que se está llevando a cabo en las costas porteñas del Riachuelo, los biorollos se están colocando en un tramo de cien metros. La prueba termina en diciembre, pero el objetivo es continuar y extender la propuesta en el 2016.

“Ya sabemos que las plantas acumulan metales, pero sacamos muestras del suelo y de las plantas antes de colocarlas. Eso se va a seguir monitoreando para ver cómo se desarrolla en el tiempo y cuánto metal va a cumular las raíces. La idea es luego hacerlo más extensivo, de acuerdo a los planes de ACUMAR y del APRA”, sostuvo la ingeniera agrónoma.

Faggi contó que la iniciativa ya está siendo evaluada también del lado de la provincia de Buenos Aires: “Hace dos años que trabajamos con el municipio de Esteban Echeverría, en la cuenca media. Calculamos que allí también vamos a poder aplicar biorollos. Esto es trasladable”.

“Las costas son espacios lindos como espacios públicos. Son sitios en los que, si estuvieran bien tratados y mantenidos, la gente dejaría de tirar cosas. Cuando el paisaje mejora, todos colaboran. Así esperamos que sea”, manifestó la especialista desde los micrófonos de Radio Arinfo.

Y, finalmente, celebró: “Cada vez las cosas están mejor en el Riachuelo. Se desea que se acelere el proceso, pero esto lleva 200 años de contaminación. En el fondo, todos somos culpables. Cada uno como individuo, en su vida cotidiana es responsable de lo que tira y todos debiéramos hacernos cargo de recomponerlo. Afortunadamente, la gente joven está mucho más preocupada por estos temas”.

Padres de víctimas de Cromañón trabajan por una nocturnidad segura

La Asociación Civil Familias por la Vida es una entidad conformada por sobrevivientes y padres de víctimas de la tragedia de Cromañón, que velan por el cumplimiento de las normas en la nocturnidad de la Ciudad de Buenos Aires. Además, se dedican a buscar que la Justicia actúe rápido ante irregularidades.

“Nosotros recibíamos denuncias de lugares con situaciones similares a Cromañón, pero estas caían en la línea de teléfono 147 junto a otras de todo tipo. Las relativas a la nocturnidad quedaban mezcladas y muchas veces no se tomaban las medidas necesarias para solucionarlas. En la Agencia Gubernamental de Control (AGC) el abordaje del tema dependía de quién estaba el frente del organismo”, recordó Nilda Gómez, Presidenta de la entidad y madre de Mariano, una de las 194 víctimas que dejó el incendió en el boliche.

Recientemente, se cumplieron dos años del convenio que la Asociación firmó con la AGC para tratar de agilizar los procesos relacionados a la nocturnidad. Gómez aseguró que el titular del organismo gubernamental, Juan José Gómez Centurión “le dio la importancia que el tema tiene y ayudó mucho”.

“Nosotros hacíamos denuncias permanentes de lugares que no cumplían la normativa y que ponían en riesgo la vida de los concurrentes: falta de salidas de emergencias, algunas obstruidas, falta de matafuegos, etcétera. Los empresarios siempre buscaban maximizar la ganancia con estas cosas. Nosotros queríamos la posibilidad de que estas denuncias no fueran a parar con todas las otras, sino que fueran directamente al cuerpo de inspectores de la nocturnidad. Entonces, a esta idea se le dio forma través de un convenio de colaboración que obliga a la AGC a recibir la denuncia y a darnos a nosotros una respuesta dentro de los 15 días”, explicó la Presidenta de la Asociación al programa “Urba-NOS” en Radio ArinfoPlay.

En esa línea, agregó: “Desde la AGC le dieron mucha importancia al tema, pero nos encontramos con otro problema: cuando llegaba la inspección al lugar, no venía la policía o se clausuraba y en un rato abrían nuevamente porque los fiscales no tomaban las cosas con la seriedad necesaria. Por eso tuvimos una reunión con el Ministerio Público Fiscal y así se avanzó mucho más en el control. No sobre las personas, sino sobre la infraestructura”.

Al 30 de junio de 2015, y en el marco del convenio, se han recibido 1484 denuncias, de las cuales 400 terminaron en clausura del local y muchas otras, con multas. Hasta hace algunos años, los dueños de los boliches violaban la clausura porque la multa por hacerlo era tan solo de 2 mil pesos. Eso se reformó y, a través de una ley de la Legislatura, se llevó a 60 mil.

Respecto a lo que ocurrió en el 2014 con una gran cantidad de centros culturales clausurados por la AGC, Gómez comentó: “El año pasado hubo muchas denuncias. Hay muchas irregularidades. Cuando se puso la vista sobre el tema, muchos dijeron que era persecución a la cultura o que estábamos en contra de los jóvenes. Nada de eso era real. Los centros culturales a veces disfrazan un emprendimiento económico para algunos. No queremos que se cierren todos los lugares, simplemente que se acomoden a la normativa para no poder en riesgo a nadie”.

La madre de Mariano destacó que los jóvenes suelen darse cuenta de las irregularidades y que denuncian rápidamente vía mail o por teléfono. También colaboran muchos los sobrevivientes y amigos de víctimas. “Ya no hay denuncias falsas, todas sirven y se les da curso”, afirmó desde los micrófonos de Radio ArinfoPlay.

Finalmente, Gómez aseguró que la ‘Lógica Cromañón” persiste en los empresarios: “El comerciante quiere dinero fácil y rápido, y el músico quiere fama. Se juntan estos dos elementos y, si desde el Estado no hay cuidado permanente para que las normas se cumplan, los chicos vuelven a correr riesgos”.

Cada vez más oficinas apuestan a la sustentabilidad

El cuidado por el medio ambiente es algo que no solo atañe a los sujetos particulares, sino también a organizaciones y empresas. En ese marco, son cada vez más las oficinas que buscan la sustentabilidad como modo de aportar su granito de arena.

“Con el trascurso del tiempo, vamos tomando conciencia de que, así como Argentina necesita construir cientos de miles de metros cuadrados, también necesita hacerlo de manera más responsable, cuidando al medio ambiente. Los edificios comerciales, vinculados a temas de Responsabilidad Social Empresaria (RSE), han visto que deben estar en mejores lugares y la construcción de este tipo de edificios de oficinas se ha volcado a ser sustentable, tanto en materia de alquiler como para uso corporativo. Muchas veces, hasta se certifican bajo normas internacionales”, dijo Carlos Grinberg, Presidente de Argentina Green Building Council (AGBC).

La construcción sustentable tiene cinco características principales. La primera es no perjudicar a terceros en el proceso de construcción: no ensuciar la Ciudad con camiones, cercar la obra, no contaminar ni tapar alcantarillas, cuidar la basura que se genera y apostar al reciclaje. Luego, está el cuidado del agua, un recurso que escasea en muchas partes del país y del mundo. El tercer punto es el consumo responsable de la energía y, el cuarto, el cuidado del aire que se respira, aún en lugares cerrados como oficinas. Finalmente, se busca el uso de materiales, como alfombras o pinturas, que en su fabricación tampoco contaminen el ambiente.

“La construcción sustentable es más cara en un 4 o 5%. Pero eso se recupera luego en el costo operativo, porque consume menos energía eléctrica y agua. También se recupera en el grado de satisfacción y de cuidado del medio ambiente, algo que es difícil valorar como costo directo, pero es la responsabilidad que tenemos. Estamos hablando del futuro de nuestros hijos y de nuestros nietos”, recalcó Grinberg en diálogo con “Urba-NOS” por Radio Arinfo.

El Presidente de AGBC precisó que los gobiernos tienen un rol fundamental en el aliento de este tipo de construcciones. “Hay movimientos, no todos los que uno quiera, pero vamos para adelante”, sostuvo.

“En la Ciudad acompañan, pero más lento de lo que quisiéramos. Hace poco se presentó un informe en la provincia de Buenos Aires sobre las preparatorias para la conferencia de cambio climático de París, lo que es un avance. Hay normas de aislamiento térmico en la provincia, de techos verdes en la Ciudad y se construyeron edificios públicos sustentables en Santiago del Estero y la Ciudad. Hay una fábrica de paneles fotovoltaicos en San Juan para dejar de importarlos y un parque eólico en la Patagonia”, enumeró Grinberg entre las políticas que se pueden advertir en la Argentina, vinculadas a la sustentabilidad.

El Presidente de AGBC comentó que Argentina ya tiene 30 edificios certificados y que hay “70 u 80” en construcción. Los grandes bancos ya construyen sedes corporativas que buscan certificación y las grandes empresas, también.

“Hay que seguir principios básicos: orientar el edificio para que el sol pegue en el lugar más conveniente., aislar las paredes para que no pase el frío o el calor, hacer galerías para que no pegue sol al mediodía. Por mucho tiempo a todo eso no se le dio bolilla. Ahora, se le presta atención, aunque falta conciencia”, señaló Grinberg.

Finalmente, invitó al Congreso anual del AGCB, que se realizará los días 6 y 7 de octubre en la Usina del Arte de La Boca con el objetivo de formar conciencia en arquitectos, gobiernos y público en general.

“Estamos tratando de promover que se construya vivienda social sustentable. Aislarla para que consuma menos energía, ayudar a la gente a que pague menos, que no haya cortes de luz, que haya buenos aislamientos térmicos y que tengamos mejor calidad de vida”, concluyó Grinberg desde los micrófonos de Radio ArinfoPlay.

Qué pasará con el edificio al cual hay que demolerle cinco pisos

Hace algunas semanas, un Juez de la Ciudad de Buenos Aires ordenó demoler cinco pisos de un edificio nuevo en la calle Cramer al 3100, por considerar que se había superado de forma ilegal la altura máxima para construir. 

Desde la empresa constructora, contestaron que, en su momento, habían solicitado un enrase, que es una excepción que permite superar las alturas estipuladas cuando los edificios linderos superan los 15 metros, como en este caso.

“En enrase se usa mucho. Hay muchas medianeras expuestas y eso no beneficia a la Ciudad. Entonces, ‘se premia’ al que tapa toda la medianera con más superficie posible para construir. El objetivo es tratar de encastrar los edificios altos con los que hoy permite la normativa”, explicó la Aruqitecta Magdalena Eggers.

En ese marco, la consultora en proyectos inmobiliarios aseguró que el Código de Planeamiento Urbano (CPU) “se está reformando todo el tiempo” ya que “los vecinos piden cambios a gritos”. “Antes esto no era muy notorio, pero cuando llegó la construcción a los barrios se dieron cuenta de que la normativa estaba mal. Se comenzaron a pedir cambios de zonificación y hoy está cambiando todo el tiempo”, precisó.

“Hay plan urbano ambiental que tiene una visión más lejana que el día a día. Se prevé que el código no sea por FOT (Factor de Ocupación Total), que es un concepto muy dañino e injusto porque mucha gente miente para disfrazarlo. El FOT es la capacidad que tiene un terreno de construir en función de superficie. Entonces, se generan desigualdades incluso dentro de una misma manzana. Yo creo que hay que hacer un código morfológico, que es lo que plantea el Plan Urbano Ambiental, por volumetría para que los edificios tengan un criterio. El FOT, en cambio, genera una Ciudad completamente desigual”, criticó Eggers en diálogo con “Urba-NOS” por Radio ArinfoPlay.

La Arquitecta hizo hincapié en la necesidad de “tener reglas claras” para la construcción de edificios: “Hay vecinos que presentaron amparos y a los que los jueces les dieron la razón, pero también hay otros que terminaron al revés. Hoy en día, nadie sabe qué se puede construir en cada lugar. Debe estar establecido qué se puede hacer en cada terreno y que todo el mundo lo sepa. No debe saber uno un pedacito de la historia que el otro no sabe. Cuando las reglas no son claras o surgen interpretaciones, siempre hay problemas”.

“El Plan Urbano Ambiental tenía muy buenos propósitos cuando se inició. Luego fueron interviniéndolo y despedazándolo, y lo que quedó es algo anodino, que no dice nada. De plan, ya tiene muy poco. Fue un proceso de 12 años con demasiada participación que hizo que no tuviera demasiada fuerza”, lamentó.

“La idea es sustituir por el CPU, eliminar el concepto de FOT y que se empiece a estudiar por volumetría. Eso implica establecer cuál va a ser altura de cada edificio, lo que genera una diferencia astronómica en el precio del terreno. Será motivo de gran discusión, pero creo que va a ser lo mejor para la Ciudad”, planteó la especialista, a la vez que señaló que las Normas nuevas ya salen con morfología, sin FOT.

Respecto al edificio de Cramer, Eggers consideró que el edificio se puede adecuar para regularizarlo. “No será con poco costo, pero hay posibilidades de adecuarlo a la norma”, opinó e indicó que, cuando los vecinos comenzaron con la demanda por la altura, la constructora no paró la obra por los eventuales juicios por daños y perjuicios que pudieran hacer los compradores de los departamentos.

“El negocio de la construcción conviene en poco tiempo. Si se demora, los porcentajes ya no rinden. Por eso los edificios se hacen tan rápido”, recalcó desde los micrófonos de Radio ArinfoPlay.

Y, finalmente, advirtió: “Cuando uno se mete en un fideicomiso o un proyecto de pozo, debe estar seguro de dónde se está metiendo. Hay mucha ‘truchada’. Hay cosas que no están bien hechas y a veces implican meterse en un problema”